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小型混凝土泵车系统的保养维护知识

作者:admin 编辑:admin 来源:未知 发布日期:2018-07-12 11:33
信息摘要:
一、 小型混凝土泵车 易损件维护保养的要点: 1. 切割环和眼镜板 为了将维修作业大大简化,我们一般都是采用在 S 摆动管末端上安装切割环和眼镜板的结构型式,一旦出现磨损之后,

一、小型混凝土泵车易损件维护保养的要点:

 

1.切割环和眼镜板

为了将维修作业大大简化,我们一般都是采用在S摆动管末端上安装切割环和眼镜板的结构型式,一旦出现磨损之后,立即予以更换。同时,还可以采用超硬金属材料之类的特殊金属对磨损处进行堆焊补修,减少易损件更换次数和磨损。

 

2.润滑系统

润滑系统是活塞式混凝土泵车维护保养的主要部位,尤其是对于回转部位,诸如料斗、混凝土垫板和分配阀等部位的及时供给润滑油是极其重要的。另外,还应该安排专人定期对于重要部位润滑油的消耗状况进行检验,一旦发现润滑油不足,那么就要及时给予补充。

 

3.分配阀

众所周知,分配阀的组成构件不多,只有几个主要的部件。如果分配阀构件出现破损,那么为了有效地将泵车的整机性能大幅度提高,那么最合理且最简单的方式就是直接更换分配阀。目前分配阀有三大类,分别是管形摆动阀、施转板阀和闸板阀,施转板阀和闸板阀应用要少一些,而摆动阀应用最为广泛,是当前的主流。摆动阀主要由S摆动管、切割环和眼镜板这三大部件组成。

 

4.活塞

一旦活塞出现磨损的现象,那么就会导致混凝土缸内壁和活塞的密封性大幅度降低,甚至还有可能出现漏浆的问题,另外,活塞式混凝土泵车的泵送能力也会因为活塞磨损而降低,这是因为进入混凝土缸内的混凝土吸入力会随着活塞磨损而降低,如果我们发现了这种状况,那么就应该及时地对其进行有效的维修。为了便于检修活塞,我们可以采用液压回路左右移动来将将活塞退出置于检修机架上。此外,经常都会出现在实施活塞更换作业的过程中,由于活塞式混凝土泵车未停机(发动机仍然在运转)的情况,导致操作者手指被泵车切割,甚至割断手指。所以在进行活塞维修保养的时候,一定要注意先放掉那些蓄积在液压回路上的压力,然后再停机操作。

 

5.小型混凝土缸的更换

当混凝土缸体的内壁出现划伤或磨损的时候,一般都是取出维修,或者采用掉头使用的方式。为了便于维修更换混凝土缸,我们可以将一活动门盖设置在混凝土料斗底部,此活动门盖的开启和关闭可以通过油缸移动来完成,同时,混凝土缸体也可以从这个开口部位来拔出。采用了这种新型的结构方式之后,改变了过去混凝土缸的更换时,需要用起重设备将其吊出后进行维修的情况,大大降低了劳动强度。

 

6.S摆动管阀

在维护保养S摆动管阀的时候,首先应该对阀体两端面进行详细的检查。因为S摆动管阀在工作的过程中会不断地回转摆动,造成磨损十分严重。为了延长阀体的使肘寿命,将阀体的更换次数大大减少,我们可以将那些硬度较高、可更换的薄型活动端面安装在磨损的两端。

 

 小型混凝土泵车

二、小型混凝土泵车臂架的维护保养

 

为确保作业安全,必须严格按厂家要求对臂架进行维护保养,否则可能造成人身或设备事故。一般要求的保养如下:每班次检查支撑件和连接件的零部件是否可靠,工作是否正常;每班次检查各结构件的焊缝有无开裂;每班次检查各零部件相互运动间隙是否需调整,零件磨损是否导致失效;每班次检查回转装置上的螺栓的预紧力矩,并按厂家要求在专业人员指导下预紧。对于新泵车在两周或100个工作小时后须进行检查,以后每500小时(或12个月)进行一次;定期检查液压电动机和减速齿轮箱,并按要求紧固螺栓;检查回转支承间隙,并按要求调整间隙。每500工作小时或每12个月检查回转支承的间隙,间隙是否在厂家要求的范围值以内;每班次检查液压系统的零部件是否正常工作;每班次检查电气控制系统及元器件是否正常;每班次检查臂架上的输送管,壁厚应符合要求,无质量缺陷;泵车底盘的保养必须严格按照底盘制造厂及泵车厂的维护保养要求进行。

 

三、不断细化小型混凝土泵车检修维护制度

 

泵车检修维护制度如果不完善,那么将直接造成泵车隐患、非正常停机现象增多,从而不稳定因素也随之增加。因此,在修订、细化、完善设备维护检修制度的同时,要对泵车做到精细管理,加强维护,重点控制。强化泵车的巡点制度,做到及时发现、处理隐患,最大限度减少非计划停机时间。泵车驾驶室内、前帘等部位整洁,不得堆放、乱挂杂物。泵车驾驶室翻转支架和自锁装置,半挂车牵引座、牵引销及连接螺丝、连接装置等符合安全运行标准。


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